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马凯硕指出，今天的美国，已经成为一个深深分裂的社会。来自美国学者大量的实证数据显示，美国实际上已经成为一个“寡头政治”的国家。马凯硕强调称，这是许多美国学者共同的观点。

中欧智能网联创新中心项目签约落地，计划投资总额约1.5亿元；安利全球董事会高层超20人团队到访，与生物岛企业机构共探前路……据悉，仅1至2月，全区新设外资企业数33家，同比上升37.5%；实际利用外资5.76亿美元，同比上升8.62%。

实施稳岗扩岗促就业行动。北京市人社部门加强与组织、教育、科技、国资等部门协同，确保全市机关事业单位、国有企业招聘高校毕业生规模。持续做好基层服务项目，开发更多适合毕业生的社区工作者、乡村振兴协理员、科研助理、西部计划岗位，吸引毕业生到基层就业。创新开展人社干部“访企拓岗”行动，结合毕业生等青年群体的学历专业、能力水平和求职意愿，多方挖掘市场化就业岗位，拓展就业空间。打包用好各类补贴政策，推进“直补快办”模式，鼓励企业吸纳更多高校毕业生就业。

“天津食品工业实力雄厚。”杨柳介绍，食品制造方面，烘焙制品拥有“桂发祥、祥禾饽饽铺、桂顺斋”等一批老字号企业；乳制品聚集“伊利、蒙牛、光明”等国内外知名乳业；酒水饮料聚集了“义聚永、芦台春、王朝”及“可口可乐、元气森林、山海关”等龙头企业；方便食品拥有“顶益、狗不理、大桥道”等知名企业。“截至2023年底，天津食品产业规上工业累计实现产值1180亿元。”

勠力同心，携手同行，共同建设交通强国。就目前而言，我们虽然是交通大国，但还不是交通强国，建设交通强国依然任重而道远。交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是推动可持续发展的重要支撑。自2019年底启动交通强国建设试点以来，交通运输部已组织开展了367项试点任务，覆盖了综合立体交通网络、中高速磁悬浮列车、5G车路协同等重点领域。党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，对交通运输、科技体制、科研单位等领域改革作出一系列重要部署，全会确定的300多项改革任务，与交通运输直接相关的有10多项，这充分体现了党中央对交通运输改革发展的高度重视，更是指引加快建设交通强国的根本遵循。全党全国人民要心往一处想，劲往一处使，为建设交通强国作出不懈努力。

06-02

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